Welcome back United Airlines!

Chuyến bay UA 152 của hãng hàng không Mỹ United Airlines (UA) bằng máy bay Boeing 787-9 Dreamliner (twin-jet) khởi hành từ sân bay Los Anges (LAX) lúc 12:16PM ngày 25-10-2025. Tới Hong Kong lúc 19:09 ngày 26-10-2025. Sau đó, chuyến bay rời Hong Kong lúc 22:34 (bị delay, giờ theo lịch là 21:15) ngày 26-10 để bay tới TP.HCM (SGN), bay khoảng 2 giờ 30 phút, hạ cánh lúc 00:37 ngày 27-10-2025 (bị trễ khoảng 1 giờ 30 phút, dự kiến là 20:55 ngày 26-10). Đây là chuyến bay đầu tiên của hãng Unoted Airlines sau khi tái khai thác đường bay Việt Nam – Mỹ từ tháng 10-2025. Mỗi ngày có 2 chuyến qua lại giữa LAX-SGN và SFO (San Francisco) -SGN.

United Airlines là hãng hàng không Mỹ đầu tiên mở đường bay đến Việt Nam sau khi Hiệp định Vận tải Hàng không giữa Việt Nam và Mỹ được ký kết vào cuối năm 2003. Tháng 12-2004, United Airlines có chuyến bay đầu tiên đến TP.HCM, nhưng đến năm 2017, hãng đã ngừng khai thác đường bay này.

Rạng sáng 27-10-2025, Sân bay Tân Sơn Nhất đã tiến hành nghi thức Water Sallute để đón chào sự trở lại của United Airlines với những chiếc xe cứu hỏa phun vòi rồng tạo cổng chào bằng nước khi máy bay taxi qua.

Chuyến bay UA 152 của United Airlines được sân bay TSN phun nước đón chào lúc rạng sáng 27-10-2025. (Ảnh từ FB bạn bè. Thanks.)

Sáng 27-10-2025, chuyến bay United Airlines đầu tiên khởi hành từ TP.HCM sau khi tái khai thác đã cất cánh. Chuyến bay UA 153 bằng Boeing 787-9 Dreamliner từ TP.HCM (SGN) đến Los Angeles (LAX) đã khởi hành theo lịch lúc 06:00, tới Hong Kong lúc 09:35, rời Hong Kong lúc 11:32 (thay vì 11:25), và dự kiến đến LAX lúc 09:05 cùng ngày.

Đọc tin này, A Phủ bỗng dưng cảm thấy đôi chân có nút ruồi dưới gót của mình ngứa ngáy, bèn liếc vô cuốn passport gắn chip có tờ visa Mỹ mới renew lần thứ XX còn thơm mùi mực. Sir Benjamin Franklin có thấu chăng?

Tháng 9-2010, United Airlines đã “cõng” A Phủ bay qua San Francisco dự Intel IDF 2010.

Còn nhớ, hồi tháng 9-2010, trong lần đầu tiên đi sang thăm mấy nàng da đỏ Mỹ, A Phủ đã bay bằng United Airlines vì nghĩ đi Mỹ bằng hãng hàng không Mỹ mới thiệt là “sành điệu”. Đó là chuyến bay UA 862 SGN-HKG và UA 869 HKG-SFO bằng máy bay Boeing B747-400. Ai ngờ, sau khi trải nghiệm phong cách phục vụ “chất lừ” của rất nhiều hãng hàng không lớn của Châu Á, A Phủ đã bị “sốc” với mấy madam tiếp viên UA. Có bữa sáng được phát một ly mì tôm chế nước sôi, rồi buổi trưa được phục vụ một chiếc hamburger. Từ đó, A Phủ chỉ bay đi Mỹ bằng các hãng Châu Á, nhưng vẫn nhiều lần bay nội địa Mỹ bằng United Airlines vì giá tốt và phục vụ chuẩn hơn. Công bằng mà nói, ba năm sau, vào tháng 11-2013, khi có dịp bay từ SGN đi Hong Kong bằng United Airlines, A Phủ thấy cung cách phục vụ đã được cải thiện tốt hơn nhiều, ăn uống tươm tất hơn.

Gate của UA tại SFO tháng 9-2013.

Nhưng cũng có một lần, A Phủ gặp sự cố bị United Airlines “bỏ rơi”. Hồi tháng 8-2015, sau khi bay UA 753 từ Sans Francisco (SFO) dừng 1 stop tại Denver (DEN) ở bang Colorado trên đường bay tới Wichita (Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport, ICT) ở bang Kansas, A Phủ đang ngồi tại gate thì chuyến bay UA 1400 DEN-ICT bay lúc nào không biết. Chờ mỏi mòn, A Phủ mới lại quầy hỏi thì được báo nó bay trước đó hơn 30 phút rồi. Cùng bị “bỏ rơi” với A Phủ còn có bốn năm hành khách khác. Quầy UA chẳng hỏi han gì, in cho A Phủ một tấm boarding pass mới cho chuyến bay kế tiếp UA 3459, không phải trả thêm đồng nào. Chỉ có điều, hành lý ký gửi của A Phủ đã theo máy bay trước bay đi rồi. A Phủ bèn gọi điện cho bạn bè ở Wichita thông báo tình hình. Khi tới nơi, bạn bè đón cho biết họ thấy nhân viên sân bay mang hành lý của A Phủ vô phòng và đợi tới chuyến bay của A Phủ hạ cánh mới mang đặt lại trên băng trả hành lý.  

Gate của UA tại DEN tháng 8-2015.

Hy vọng trong lần tái ngộ Việt Nam này, United Airlines sẽ cho hành khách được trải nghiệm phong cách phục vụ mới đầy tính cạnh tranh tốt hơn và hoạt động thành công hơn.

A.P.